(fot. GDDKiA)
Wykonawca, skierniewicki Mirbud na wybudowanie nowej trasy ma 32 miesiące. Koszt kontraktu to 857 mln zł.
– Ze swojej strony możemy zapewnić, że ta realizacja odbędzie się w terminach umownych. Przypomnę, że planowane zakończenie tej inwestycji to jest 2023 rok – powiedział Jerzy Mirgos, prezes Mirbud SA.
24,2 kilometry, 32 miesiące robót – tyle najkrócej można powiedzieć o inwestycji. Budowa wiąże się z rozbiórką istniejącej drogi krajowej nr 1, dopiero wówczas powstanie ostatni odcinek autostrady A1.
Wybuduje go Mirbud, firma ze Skierniewic, jeden z największych pracodawców na tym rynku.
W Woli Krzysztoporskiej, odbyło się (18.04) uroczyste podpisanie umowy między GDDKiA w Łodzi a wykonawcą inwestycji, firmą Mirbud ze Skierniewic. W spotkaniu wzięli udział m.in. Andrzej Adamczyk, minister infrastruktury oraz Jerzy Kwieciński, minister inwestycji i rozwoju. Szef resortu podkreślał, że dokończenie inwestycji to spięcie południa z północą kraju, większy komfort dla samych kierowców, ale też szansa na rozwój portów i nowe kontrakty z firmami z Czech, Słowacji czy Węgier.
Dwujezdniową trasę zastąpi nowoczesna autostrada. Skrzyżowania jednopoziomowe zastąpią bezpieczne bezkolizyjne węzły. Ruch lokalny zabezpieczą nowoprojektowane drogi w sąsiedztwie autostrady. Nawierzchnię bitumiczną zastąpi betonowa. Trasa wyposażona zostanie w trzy pasy ruchu w obu kierunkach. Zadanie będzie szczególnym wyzwaniem ponieważ oznacza rozbudową istniejącej drogi krajowej do standardu autostrady.
Drogowcy podkreślają, zakończenia budowy ostatniego odcinka autostrady oznacza, że w przyszłości przejazd z południa kraju do portów trójmiejskich skróci się do sześciu godzin.
Jak oceniasz ten artykuł?
Głosów: 11
-
6
BARDZO PRZYDATNY -
2
ZASKAKUJĄCY -
1
PRZYDATNY -
0
OBOJĘTNY -
0
NIEPRZYDATNY -
1
WKURZAJĄCY -
1
BRAK SŁÓW
0Komentarze
Portal eglos.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść wpisu. Wpisy niezwiązane z tematem, wulgarne, obraźliwe lub naruszające prawo będą usuwane. Zapraszamy zainteresowanych do merytorycznej dyskusji na powyższy temat.
to nie chińczycy
Ciekawe ilu podwykonawców tym razem zbankrutuje ......