Konsultacje w sprawie budowy stołecznej obwodnicy zamrożone do wyborów?

Inwestycja wzbudziła liczne protesty samorządów i mieszkańców, którzy obawiają się, że nowa trasa podzieli gminy lub spowoduje wysiedlenie części właścicieli domów i gruntów. – Byliśmy przygotowani na konsultacje, zabezpieczyliśmy pomieszczenie i wtedy usłyszeliśmy, że zostało odwołane – na pytania radnych, co z projektem przebiegu Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej odpowiadał na ostatniej sesji wójt Michał Staniak.

Na początku marca, tuż przed spotkaniem z mieszkańcami gmin Puszcza Mariańska i Mszczonów Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła, że zawiesza spotkania informacyjne z mieszkańcami gmin, przez które ma przebiegać planowana trasa. Samorządowcy z Wiskitek mogą mieć gorzką satysfakcję – lista uwag, jaką przedstawili podczas spotkania wyraźnie miała wpływ na harmonogram spotkań.

Decyzja ma być podyktowana – „potrzebą przeprowadzenia dodatkowych, wieloaspektowych analiz”. A to oznacza, że proponowane warianty przebiegu obwodnicy napotykają na zdecydowany opór lokalnych społeczności, co pokazało spotkanie w Wiskitkach. GDDKiA nie podaje natomiast, kiedy konsultacje miałyby zostać wznowione. Na stronie dyrekcji można znaleźć projekty proponowanych trzech wariantów przyszłej OAW. Ich początek założono na przecięciu z DK92, po południowo-zachodniej stronie Sochaczewa, w gminie Nowa Sucha. Następnie miałyby przebiegać po zachodniej stronie Żyrardowa i po północnej stronie Mszczonowa, a następnie kończyć się na przecięciu z istniejącą drogą ekspresową S7 między Tarczynem i Grójcem.

Od kilku tygodni pojawiają się także głosy, że po zbudowaniu węzła na styku istniejącej autostrady A2 i planowanej w ramach OAW autostrady A50 węzeł Wiskitki, zbudowany w 2012 r., będzie wyłączony z ruchu. To, co dla jednych jest zagrożeniem (zwłaszcza chodzi o przedsiębiorców), dla innych brzmi jak szansa (samorządowcy zabiegający o stworzenie dodatkowego zjazdu w okolicach Bolimowa).

GDDKiA, podkreśla, że żaden z wariant przebiegu OAW nie jest przesądzony, a w trakcie prac mogą pojawić się także korekty przedstawionych wersji przebiegu trasy. Podczas spotkania parlamentarnego zorganizowanego w Sejmie 23 marca szef GDDKiA poinformował, że studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe będzie gotowe za około 2,5 roku, a szczegóły dotyczące konkretnego przebiegu drogi, lokalizacji węzłów mogą być znane za 4,5 roku.

Na pytanie, kiedy GDDKiA powróci do konsultacji przebiegu obwodnicy z mieszkańcami, na razie nie ma odpowiedzi. Wydaje się jednak, że nie wcześniej, jak po wyborach parlamentarnych – komentują samorządowcy.

Jak oceniasz ten artykuł?

  • 0
    BARDZO PRZYDATNY
    BARDZO PRZYDATNY
  • 0
    ZASKAKUJĄCY
    ZASKAKUJĄCY
  • 0
    PRZYDATNY
    PRZYDATNY
  • 0
    OBOJĘTNY
    OBOJĘTNY
  • 0
    NIEPRZYDATNY
    NIEPRZYDATNY
  • 0
    WKURZAJĄCY
    WKURZAJĄCY
  • 0
    BRAK SŁÓW
    BRAK SŁÓW

0Komentarze

dodaj komentarze

Portal eglos.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść wpisu. Wpisy niezwiązane z tematem, wulgarne, obraźliwe lub naruszające prawo będą usuwane. Zapraszamy zainteresowanych do merytorycznej dyskusji na powyższy temat.

Treść niezgodna z regulaminem została usunięta. System wykrył link w treści i komentarz zostanie dodany po weryfikacji.
Aby dodać komentarz musisz podać wynik
    Nie ma jeszcze komentarzy...
tel. 603 755 223 lub napisz kontakt@glossk.pl

Przygotowanie do wakacji – niezbędnik letnich...

Metalowe szafki szkolne na okrycia wierzchnie,...

Kto wykonuje odbiór odpadów niebezpiecznych w...

Markizy tarasowe zwiększające wygodę korzystania...

Czy tłumaczenie przysięgłe ma termin ważności?...

Rynek pracownika bez granic. Kiedy warto...

W Batorówce ogień spotkał wodę. Tak...

Twoje stopy wysyłają sygnały alarmowe. Zobacz,...

Wybuch butli gazowej w domu. Dwie osoby w szpitalu

eOGŁOSZENIA

Już teraz możesz dodać ogłoszenie w cenie tylko 5,00 zł za tydzień - POZNAJ NOWE OGŁOSZENIA