Zamówienie obejmuje zaprojektowanie m.in. centralnego odcinka linii Kolei Dużych Prędkości (KDP) Warszawa – Łódź w obrębie nowego lotniska, czyli pierwszego elementu kolejowego „igreka” Warszawa – Łódź – Wrocław / Poznań. W nim będzie m.in. fragment, który będzie przechodził pod lotniskiem. Wykonawca zaprojektuje również stację towarową po zachodniej stronie lotniska, a także odcinek linii kolejowej nr 88 łączący stację kolejową CPK z istniejącą trasą Warszawa – Poznań.

Umowę wartą około 85 mln zł netto zrealizuje konsorcjum firm Elkol i Mosty Katowice.

Ta ważna umowa to kolejne potwierdzenie wysokiej dynamiki prac przygotowawczych dotyczących infrastruktury CPK. KDP zmieni oblicze polskiej kolei. W 2032 roku, po zakończeniu prac na odcinku Warszawa – Łódź, podróż między tymi miastami skróci się do 40 minut, a trzy lata później z Warszawy do Wrocławia pojedziemy w czasie 1 godz – mówi Filip Czernicki, prezes CPK. – 40 min. Linia „Y” przełoży się na skrócenie czasu przejazdu też w innych relacjach, np. Wrocław – Lublin i Warszawa – Szczecin. Na realizację węzła CPK patrzymy w sposób całościowy i skoordynowany, myśląc o maksymalizacji korzyści dla pasażerów – dodaje.

Podpisana umowa zakłada, że podstawowe zadanie (czyli m.in. przygotowanie projektu budowlanego, pozyskanie pozwolenia na budowę oraz opracowanie materiałów do decyzji administracyjnych) będzie gotowe w około 18 miesięcy, natomiast cały zakres umowy w tym zadania opcjonalne w łącznie cztery lata.