(Fot. screen/Ministerstwo Infrastruktury)
Drogi startowe, kołowania, terminali i stacji kolejowej, czyli układ infrastruktury Centralnego Portu Komunikacyjnego został pokazany przed kilkoma godzinami podczas Europejskiego Kongresu Gospodarczego w Katowicach.
Schematem pochwaliła się Spółka Centralny Port Komunikacyjny. Jak wyjaśnia stanowi pierwszy krok w procesie planowania, a później projektowania CPK. Uwzględnionych dotychczas zostało ponad 60 elementów infrastruktury.
Najpierw spółka zakłada powstanie dwóch równoległych dróg startowych, co ma umożliwić obsługę do 45 mln pasażerów rocznie. W kolejnych etapach port ma zostać rozbudowany do czterech dróg startowych.
W tym roku CPK ma też zlecić przygotowanie planu generalnego, niezbędny przy planowaniu portów lotniczych. Zawiera on rozwój portu lotniczego, nawet dłużej niż 20 lat. Zawiera szereg studiów wykonalności co istotniejsze wstępny plan jej ulokowania, etapowanie budowy. Plan określi strategię dojazdu do lotniska, wpływu na lokalną społeczność czy wreszcie szczegółowy model biznesowy
CPK ma powstać na ok. 3 tys. ha. Wraz z nim planowane są inwestycje kolejowe. Dojazd do lotniska z największych polskich miast ma wynieś nie dłużej niż 2,5 godziny.
Teraz pytanie, gdzie powstanie przedstawiony schemat? Pod Żyrardowem na terenie gminy Baranów lub Wiskitki, a infrastruktura kolejowa w gminie Jaktorów?
Tymczasem możliwa jest inna lokalizacja, Zobacz tutaj - port lotniczy pod Łodzią.
Włodzimierz Szczepański
ostatnie aktualności ‹Jak oceniasz ten artykuł?
Głosów: 8
-
5
BARDZO PRZYDATNY -
0
ZASKAKUJĄCY -
0
PRZYDATNY -
0
OBOJĘTNY -
1
NIEPRZYDATNY -
2
WKURZAJĄCY -
0
BRAK SŁÓW
3Komentarze
Portal eglos.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść wpisu. Wpisy niezwiązane z tematem, wulgarne, obraźliwe lub naruszające prawo będą usuwane. Zapraszamy zainteresowanych do merytorycznej dyskusji na powyższy temat.
To proszę o wyjaśnienie obecnie na Okęciu jest dwa pasy startowe i lotnisko się zapycha przy 17-18 mln pasażerów rocznie To jak zbudujemy mega lotniskao z dwoma pasami startowymi to będzie odprawianych pasażerów 45 mln rocznie To w czym jest równica? Może wystarczy zmienić władze lotniska na fachowców i nie trzeba budować lotniska. Kiedzy po dofinansowaniu Modlina Radomia i Łodzi z tych lotnisk już za trzy lata można odprawiać 20-30 mln pasażerów Przestańmy prześladować 15 tys mieszkańców trzech gmin i odbierać im nieruchomości
Na Okęciu pasy startowe krzyżują się, nie ma możliwości używania obu jednocześnie. W sytuacji jak pasy są równoległe, dłuższe i szersze a do tego są szersze drogi kołowania, nowe pirsy i rękawy przystosowane do obsługi samolotów szerokokadłubowych (takie również są na Okęciu ale zbyt mało) to po pierwsze port lotniczy jest w stanie wykonywać więcej operacji na godzinę po drugie większe samoloty mogą przetransportować za jednym razem więcej ludzi/ładunku. Te rzeczy sprawiają że taki układ jest dużo bardziej wydajny.
Ma ktoś wiedzę jak dokładnie mają być zbudowane pasy -> północ-południe, czy jakby wynikało z tego rysunku bardziej wschód-zachód? P.S. By oznaczyli na szkicu gdzie jest północ i by było wszystko jasne...